Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (9)Журнали та продовжувані видання (1)Автореферати дисертацій (1)Реферативна база даних (10)Авторитетний файл імен осіб (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Довганюк С$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 10
Представлено документи з 1 до 10
1.

Довганюк С. С. 
Внесок винахідника І. К. Матросова в розвиток гальмівної справи [Електронний ресурс] / С. С. Довганюк // Історія науки і техніки. - 2013. - Вип. 4. - С. 55-65. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ictnt_2013_4_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 746.957 Kb    Зміст випуску     Цитування
2.

Болжеларський Я. В. 
Визначення питомого опору руху спеціального самохідного рухомого складу експериментальним методом [Електронний ресурс] / Я. В. Болжеларський, С. С. Довганюк, О. С. Набоченко // Збірник наукових праць Української державної академії залізничного транспорту. - 2014. - Вип. 148(1). - С. 156-163. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2014_148(1)__27
Попередній перегляд:   Завантажити - 445.32 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Довганюк С. С. 
Історія зміни конструкцій автогальм інженера І.К. Матросова [Електронний ресурс] / С. С. Довганюк // Історія науки і техніки. - 2014. - Вип. 5. - С. 18-28. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ictnt_2014_5_5
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.861 Mb    Зміст випуску     Цитування
4.

Довганюк С. С. 
Внесок інженера шляхів сполучення П. П. Мельникова у проектування та будівництво перших залізниць Російської імперії [Електронний ресурс] / С. С. Довганюк // Історія науки і техніки. - 2015. - Вип. 7. - С. 58-68. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ictnt_2015_7_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 680.558 Kb    Зміст випуску     Цитування
5.

Довганюк С. С. 
Академік В. М. Образцов як науковий лідер [Електронний ресурс] / С. С. Довганюк // Історичні записки. - 2012. - Вип. 36. - С. 81-87. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Istz_2012_36_12
Попередній перегляд:   Завантажити - 215.775 Kb    Зміст випуску     Цитування
6.

Болжеларський Я. В. 
Визначення поглинання енергії гасителем коливань вантажного вагона в аварійному режимі руху [Електронний ресурс] / Я. В. Болжеларський, Ю. Г. Соболевська, С. С. Довганюк, А. В. Батіг // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2016. - № 4. - С. 15-23. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2016_4_4
Зазначено, що незважаючи на заходи з підвищення безпеки руху поїздів, на залізницях України та світу трапляються сходи рухомого складу з рейок. У випадках заподіяння значних матеріальних збитків та людських жертв правоохоронними органами відкриваються кримінальні провадження, у межах яких призначаються судові залізнично-транспортні експертизи. Під час проведення вказаних експертиз та службового розслідування залізнично-транспортних пригод, що їм передує, виникає потреба у розв'язанні диференціального рівняння руху поїзда. Складовою вказаного рівняння є величина питомого опору руху. За умов залізнично-транспортних пригод виникають фактори, які сприяють виникненню додаткового опору руху, а методика його розрахунку на сьогодні знаходиться у стадії розробки. Робота спрямована на визначення втрати енергії гасителями коливань вантажного вагона, колісна пара якого рухається у стані сходу рейко-шпальною решіткою, залежно від осьового навантаження та конструктивних параметрів ресорного підвішування. Запропоновано спосіб визначення енергії, що ним поглинається. У розрахунках приймались максимальні значення переміщень елементів гасителя та нормативні значення параметрів ресорного підвішування. Одержано розрахункові формули визначення енергії, що поглинається гасителем коливань, для передбачених нормативними документами схем монтажу пружних елементів візка залежно від осьового навантаження. Вказані залежності є параболічними. Розглянуто аварійний режим руху колісної пари рейко-шпальною решіткою після сходу її з рейок. Показано, що розсіювання енергії гасителем коливань є причиною збільшення опору руху рухомого складу. Одержано формули для розрахунку величини енергії, яка розсіюється гасителем коливань за максимального переміщення його елементів і залежить від осьового навантаження та конструктивних параметрів ресорного підвішування. Метод дозволить встановити величину додаткового опору руху, який виникає в аварійному режимі, що надасть змогу підвищити точність тягових розрахунків.
Попередній перегляд:   Завантажити - 440.374 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
7.

Мямлін С. В. 
Інженер, механік, вчений. До 80-річчя з дня народження професора Савчука Ореста Макаровича [Електронний ресурс] / С. В. Мямлін, С. С. Довганюк // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2016. - № 5. - С. 12-14. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2016_5_4
Попередній перегляд:   Завантажити - 603.404 Kb    Зміст випуску     Цитування
8.

Довганюк С. С. 
Внесок інженера шляхів сполучення П. П. Мельникова у вирішення проблем експлуатації залізниць [Електронний ресурс] / С. С. Довганюк // Питання історії науки і техніки. - 2016. - № 1. - С. 39-46. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Pint_2016_1_8
Попередній перегляд:   Завантажити - 362.099 Kb    Зміст випуску     Цитування
9.

Довганюк С. С. 
Історія становлення та розвитку механіко-будівельного відділу Київського відділення Російського технічного товариства (кінець XIX – поч. XX століть) [Електронний ресурс] / С. С. Довганюк // Наукові праці історичного факультету Запорізького національного університету. - 2015. - Вип. 44(2). - С. 231-236. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Npifznu_2015_44(2)__46
Попередній перегляд:   Завантажити - 415.221 Kb    Зміст випуску     Цитування
10.

Болжеларський Я. В. 
Огляд методів динамічного вписування локомотивів у перехідні та кругові криві [Електронний ресурс] / Я. В. Болжеларський, С. С. Довганюк, А. Я. Кузишин // Залізничний транспорт України. - 2016. - № 5-6. - С. 23-29. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/ZTU_2016_5-6_6
Розглянуто та систематизовано праці вітчизняних і закордонних вчених, присвячені питанню динамічного вписування локомотивів та силовій взаємодії їх колісних пар і рейкової колії. Проаналізовано підходи до визначення бокових, рамних на напрямних сил. Висвітлено проблемні питання та окреслено шляхи їх вирішення.
Попередній перегляд:   Завантажити - 408.353 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського